（左）ゲレンデを下から見上げる。右手にスキー学校の看板を掲げた廃屋。（右）植林された唐松の幼樹が広がる。
ちなみに旧和田峠では旧中山道と、太平洋と日本海に流れ落ちる水を分ける「分水嶺トレイル」が交差する。分水嶺のすぐに北側（日本海側）に位置していて、本州のど真ん中にあるような感じである。
「オールスキー場完全ガイド2000（立風書房）」には以下のように紹介されている。「ビーナスライン入口。近くに車山高原などの大きなスキー場があるためすいており、ファミリーや日帰りスキーヤーに人気。最大斜度28度で上級者コースも揃う。ソリ専用ゲレンデ、スクール。レンタルあり」シングルリフト１基があった。2000年版に掲載されているが、1998年を最後に営業を休止したはずである。（コメント欄にお寄せいただいたように、2003年頃までシングルリフトは稼働していたらしい）
ゲレンデ下部に建つレストハウスやスキー学校の建物は、廃墟となりながらもまだ残っている。左側にあったリフト施設の痕跡は、樹木に覆われ遠目にはわからなくなっている。旧和田峠に登りつく直前に左方向に樹木のない斜面が見える。このゲレンデ上部は斜度が急なため、植林が行われなかったのだろうか。旧和田峠には中山道についての説明板がいくつも立てられていて賑やかである。峠の向こう側は諏訪湖まで望むことができた。（現地訪問：2019年10月）
（左）ゲレンデ上部はけっこう急斜面。（右）古峠（旧和田峠）。
こちらもご覧ください→「和田峠スキー場（その１）」
→「和田峠スキー場（その３）」
平日行くと利用者は数人でした。