https://old-skier.seesaa.net/ さまざまな理由により、営業中止や廃業・廃止となってしまったスキー場。かつて、賑わいを見せたゲレンデやその界隈は、いまどうなっているのか。気の向くままに記録していきます。 ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss さまざまな理由により、営業中止や廃業・廃止となってしまったスキー場。 かつて、賑わいを見せたゲレンデやその界隈は、いまどうなっているのか。 気の向くままに記録していきます。 急行野沢 no https://old-skier.seesaa.net/article/521042412.html Wed, 01 Jul 2026 19:58:54 +0900 センタードーム越しにファミリーコースを見上げる。羽鳥湖スキー場は1983年の開設。バブル期直前でスキー人口が増えている頃。私は1989年3月と1994年1月の２回、東京から滑りに訪れた。もう記憶は曖昧だが、あまりはっきりした印象がないので、抜群の滑りごたえがあったということではなかったのだと思う。その日のコンディションがよくなかっただけかもしれない。「トランペットコース」ばかり滑っていたのか、そのコース名は記憶に残っている。2004年に経営主体が変わって、グラディ羽鳥湖スキー.. センタードーム越しにファミリーコースを見上げる。 羽鳥湖スキー場は1983年の開設。バブル期直前でスキー人口が増えている頃。私は1989年3月と1994年1月の２回、東京から滑りに訪れた。もう記憶は曖昧だが、あまりはっきりした印象がないので、抜群の滑りごたえがあったということではなかったのだと思う。その日のコンディションがよくなかっただけかもしれない。「トランペットコース」ばかり滑っていたのか、そのコース名は記憶に残っている。 2004年に経営主体が変わって、グラディ羽鳥湖スキーリゾートという洒落た名前になった。しかし、2025・2026シーズンと直近２期にわたって営業を休止している。ホームページには「…しかしながら。近年の温暖化による営業可能日数の減少、スキー利用のお客様の減少により。営業継続が困難な状況が続いており、このたび2024年度の営業を休止させていただくこととなりました」と告知された。 　 （左）アクセス道路の分岐点にある案内板。（右）ゲレンデへと通じる道にアーチ。 そして「今後の営業再開は未定状況でございますが。方針が決定次第改めてお知らせいたします」とある。スキー場ガイド（「オールスキー場ガイド2000」立風書房）には「原生林の中を通るコースだけで構成されるゲレンデと万平ホテルを組み合わせた優雅なリゾート。クワッドリフトで７分で送り届ける。頂上から放射状に広がって降りてくる４本の林間コースを中心に構成されるスキー場」と紹介されている。 さらに「都心からの近さも魅力」となっているが、アクセスは東北新幹線新白河駅からバス50分、東北道白川ICから31km。さほど過酷ではないが、近いといえるほどでもない。最盛期にはクワッド１基、ペア５基（うち２基はペアパラ）を備え、最大斜度26度（もう少し斜度がほしい？）、最長滑走距離2,000m。私の感覚としては割と最近開設されたスキー場であり、現代的な設備は備えたスキー場だったと思う。 　 （左）第１レストハウスのあるトランペットコース下部。（右）第２ペア乗場。 営業休止との話を聞いていたので白河市街から車で羽鳥湖スキー場を再訪してみた。県道37号をずいぶん走り、道の駅を過ぎて「グランディ羽鳥湖」の看板に従って車を進めれば、アーチをくぐってゲレンデ下に導かれる。まず右手にトランペットコースの下部と第１レストハウス。さらに進むと第２リフト乗り場の下を通って進めば、メインのセンタードームや第２レストハウスがあらわれた。 正面にはメインのファミリーゲレンデを見上げることができた。第４ペア乗場の脇にあるのがかつての万平ホテルだろう。休業して２シーズンなので、案内板や建物やリフトなどの施設はいずれもしっかり残って維持されている。遠目に眺めていると営業再開もできそうだけれど、小雪の問題とスキー人口の減少がすぐに好転するとは思えない。再開の日が来るのだろうか。（現地訪問：2026年6月） 　 （左）ゲレンデ下の案内板。（右）センタードームと旧万平ホテル。第４ペア乗場。 ]]>
センタードーム越しにファミリーコースを見上げる。

羽鳥湖スキー場は1983年の開設。バブル期直前でスキー人口が増えている頃。私は1989年3月と1994年1月の２回、東京から滑りに訪れた。もう記憶は曖昧だが、あまりはっきりした印象がないので、抜群の滑りごたえがあったということではなかったのだと思う。その日のコンディションがよくなかっただけかもしれない。「トランペットコース」ばかり滑っていたのか、そのコース名は記憶に残っている。

2004年に経営主体が変わって、グラディ羽鳥湖スキーリゾートという洒落た名前になった。しかし、2025・2026シーズンと直近２期にわたって営業を休止している。ホームページには「…しかしながら。近年の温暖化による営業可能日数の減少、スキー利用のお客様の減少により。営業継続が困難な状況が続いており、このたび2024年度の営業を休止させていただくこととなりました」と告知された。

　
（左）アクセス道路の分岐点にある案内板。（右）ゲレンデへと通じる道にアーチ。

そして「今後の営業再開は未定状況でございますが。方針が決定次第改めてお知らせいたします」とある。スキー場ガイド（「オールスキー場ガイド2000」立風書房）には「原生林の中を通るコースだけで構成されるゲレンデと万平ホテルを組み合わせた優雅なリゾート。クワッドリフトで７分で送り届ける。頂上から放射状に広がって降りてくる４本の林間コースを中心に構成されるスキー場」と紹介されている。

さらに「都心からの近さも魅力」となっているが、アクセスは東北新幹線新白河駅からバス50分、東北道白川ICから31km。さほど過酷ではないが、近いといえるほどでもない。最盛期にはクワッド１基、ペア５基（うち２基はペアパラ）を備え、最大斜度26度（もう少し斜度がほしい？）、最長滑走距離2,000m。私の感覚としては割と最近開設されたスキー場であり、現代的な設備は備えたスキー場だったと思う。

　
（左）第１レストハウスのあるトランペットコース下部。（右）第２ペア乗場。

営業休止との話を聞いていたので白河市街から車で羽鳥湖スキー場を再訪してみた。県道37号をずいぶん走り、道の駅を過ぎて「グランディ羽鳥湖」の看板に従って車を進めれば、アーチをくぐってゲレンデ下に導かれる。まず右手にトランペットコースの下部と第１レストハウス。さらに進むと第２リフト乗り場の下を通って進めば、メインのセンタードームや第２レストハウスがあらわれた。

正面にはメインのファミリーゲレンデを見上げることができた。第４ペア乗場の脇にあるのがかつての万平ホテルだろう。休業して２シーズンなので、案内板や建物やリフトなどの施設はいずれもしっかり残って維持されている。遠目に眺めていると営業再開もできそうだけれど、小雪の問題とスキー人口の減少がすぐに好転するとは思えない。再開の日が来るのだろうか。（現地訪問：2026年6月）

　
（左）ゲレンデ下の案内板。（右）センタードームと旧万平ホテル。第４ペア乗場。 ]]> 福島県　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/521042412 https://old-skier.seesaa.net/article/520570305.html Fri, 01 May 2026 08:40:00 +0900 　（左）斑尾観光ホテル。（右）ホテル裏手の第１リフト最上部。サンパティック斑尾について本ブログでは、2012年に一度取り上げたままになっていた。2011年に倒産が報じられたが、その後2013シーズンに営業を再開。2013シーズンから営業再開したものの、2015年時点で再び休止。営業休止や再開を繰り返していたようで、最後は株式会社斑尾観光が経営する斑尾観光ホテルとして2017年に再出発したものの2023年3月に事業停止となっていた。スキーヤーの減少、スキーバスツアー離れに加えて.. 　 （左）斑尾観光ホテル。（右）ホテル裏手の第１リフト最上部。 サンパティック斑尾について本ブログでは、2012年に一度取り上げたままになっていた。2011年に倒産が報じられたが、その後2013シーズンに営業を再開。2013シーズンから営業再開したものの、2015年時点で再び休止。営業休止や再開を繰り返していたようで、最後は株式会社斑尾観光が経営する斑尾観光ホテルとして2017年に再出発したものの2023年3月に事業停止となっていた。 スキーヤーの減少、スキーバスツアー離れに加えて、最後はコロナ禍の影響による低迷が決定打となったようだ。「斑尾観光ホテル」はスポーツ合宿などの拠点となる宿泊施設としても使われていたらしい。飯山方面に足を運ぶ機会があったので久しぶりに斑尾高原を訪れてみた。 飯山市街地から登って行くと、斑尾高原の中心部に着く手前左側にサンパティック斑尾のゲレンデ跡がある。ホテル入口の表示は、直近のホテル名である「斑尾観光ホテル」。その裏手がゲレンデの最上部にあたり、その下の斜面にスキー場が開かれていた。荒廃しつつあるホテルの裏手には、第１リフトがまだ撤去されずに残されていた。 　 ホテル付近からゲレンデ跡をみおろす。 　 そこからゲレンデ跡を見おろすと、さまざまな施設が後につくられていた様子がうかがえる。スポーツ合宿などに使用するための施設だろうか。ただ、ゲレンデ跡は次第に木々に埋もれつつあるように見えた。（現地訪問：2026年4月） こちらもご覧ください　→　「サンパティック斑尾スキー場（2012年1月16日）」 ]]> 　
（左）斑尾観光ホテル。（右）ホテル裏手の第１リフト最上部。

サンパティック斑尾について本ブログでは、2012年に一度取り上げたままになっていた。2011年に倒産が報じられたが、その後2013シーズンに営業を再開。2013シーズンから営業再開したものの、2015年時点で再び休止。営業休止や再開を繰り返していたようで、最後は株式会社斑尾観光が経営する斑尾観光ホテルとして2017年に再出発したものの2023年3月に事業停止となっていた。

スキーヤーの減少、スキーバスツアー離れに加えて、最後はコロナ禍の影響による低迷が決定打となったようだ。「斑尾観光ホテル」はスポーツ合宿などの拠点となる宿泊施設としても使われていたらしい。飯山方面に足を運ぶ機会があったので久しぶりに斑尾高原を訪れてみた。

飯山市街地から登って行くと、斑尾高原の中心部に着く手前左側にサンパティック斑尾のゲレンデ跡がある。ホテル入口の表示は、直近のホテル名である「斑尾観光ホテル」。その裏手がゲレンデの最上部にあたり、その下の斜面にスキー場が開かれていた。荒廃しつつあるホテルの裏手には、第１リフトがまだ撤去されずに残されていた。

　
ホテル付近からゲレンデ跡をみおろす。
　
そこからゲレンデ跡を見おろすと、さまざまな施設が後につくられていた様子がうかがえる。スポーツ合宿などに使用するための施設だろうか。ただ、ゲレンデ跡は次第に木々に埋もれつつあるように見えた。（現地訪問：2026年4月）

こちらもご覧ください　→　「サンパティック斑尾スキー場（2012年1月16日）」

]]> 飯山線沿線　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/520570305 https://old-skier.seesaa.net/article/520357921.html Fri, 03 Apr 2026 07:43:13 +0900 動向が気になるスキー場閉鎖済（あるいはほぼ閉鎖、直近のシーズンが営業休止など）だけれどなかなか訪問できていないスキー場　・マウントジーンズ那須（栃木県那須町）　・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島県天栄村）　・ブルーリゾートみのわ（福島県猪苗代町）…来シーズンは復活か？その他、地元自治体で閉鎖についての協議が進められたり、施設の更新などで今後が危ぶまれているところもあります。（高柳ガルル・台鞍・高畑・シャルマン火打・糸魚川シーサイドバレー・野麦峠・乗鞍……など）現在、諸々の.. ]]> 閉鎖済（あるいはほぼ閉鎖、直近のシーズンが営業休止など）だけれどなかなか訪問できていないスキー場
　・マウントジーンズ那須（栃木県那須町）
　・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島県天栄村）
　・ブルーリゾートみのわ（福島県猪苗代町）…来シーズンは復活か？

その他、地元自治体で閉鎖についての協議が進められたり、施設の更新などで今後が危ぶまれているところも
あります。
（高柳ガルル・台鞍・高畑・シャルマン火打・糸魚川シーサイドバレー・野麦峠・乗鞍……など）

現在、諸々の理由により、訪問してリポートすることができないのですが、
動けるようになったら、訪問してみたいと思っています。 ]]> 信越沿線　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/520357921 https://old-skier.seesaa.net/article/518710128.html Fri, 31 Oct 2025 22:00:00 +0900 この数年、積雪不足などで営業日数が極端に少なくなっていた「母袋」。ついに昨シーズンは、12月の段階で早々と営業休止が告げられたのは既報の通り。ホームページによると「年々暖冬が続き、雪不足で営業出来ないシーズンが続いておりましたので、今シーズンのスキー場営業は中止を決めましたのでよろしくお願いします。団体様冬季キャンプのみ受付しております。（後略）」　スキー場アクセス道には各所に案内板。リフト1本だけというロコな雰囲気にひかれて、いつか滑りに行きたいと思いシーズンに入ると積雪状.. 　 スキー場アクセス道には各所に案内板。 リフト1本だけというロコな雰囲気にひかれて、いつか滑りに行きたいと思いシーズンに入ると積雪状況をチェックしていたのだけれど、滑走できる積雪の日数が極端に少ない。滑ることができないまま終わってしまうのではないか、そんな不安も感じさせる。そこで、積雪期ではないけれど岐阜県方面に所用があった際に、足をのばして母袋を訪れてみた。 国道156号を旧大和町徳永で東に折れて、山中に車を進めて行く。途中、随所に掲げられている「母袋温泉」の案内板に導かれる。栗巣川に沿う道も上巣栗の小集落で前方の山並に遮られる形になり、右手の一段高い場所に上ってスキー場斜面下の駐車場にたどり着いた。広い駐車場の前方奥には温泉施設の建物があるけれど「本日お休み」の掲示がある。右手には西向きのスキー場の斜面が広がり、ペアリフトが架かっていた。 　 （左）遠景から見たゲレンデ。（右）リフト直下からゲレンデを見上げる。 緩斜面の1枚バーンではあるが、下から見上げる範囲では、それなりに楽しく滑れそうな斜度はあるのではないかと思われた。斜面のすべてを見渡せるので、子ども連れで楽しむにはいいのではないだろうか。ここはスキー場だけでなく、キャンプ場や温泉なども備えた総合的な施設でもある。敷地内には木彫りの像などもあちこちに置かれ、手作り感あふれる施設になっている。 　 （左）リフト乗場付近。（右）母袋温泉本館。「本日お休み」の掲示。 古いスキー場ガイドには以下のように紹介されている。「奥美濃エリアの入口にありオールシーズンそり専用ゲレンデあり。コース２本とソリゲレンデはすべて初中級向きなのも家族向き。スキー場直下１分のところに露天風呂の天然温泉もある」（オールスキー場完全ガイド2000、立風書房）。当時はペア１基、シングル１基の２本のリフトがあった。現在はペア１基のみ。 「奥美濃で一番近い」とうたうだけあって、東海北陸道や国道156号からのアクセスは悪くないと思う。小規模なスキー場なりに家族で楽しめる要素は大きいと思うが、やはり問題は積雪だろうか。今シーズンはなんとか滑走できる日数が確保できることを祈りたい。（現地訪問：2025年10月） 　　 （左）駐車場から全体を見上げる。 ＜追記＞ インスタグラムによると「昨年に引き続きスキー場の営業はお休みします。」とのこと。 雪が降り積もっている写真が掲載されているが、「昨年は大雪過ぎで、、雪下ろしが追いつかず。場内あちこちで、雪被害でした。」ということで、対応が追い付かないのだろうと思う。再開されたときには、滑りに行きたいと思っている。 ]]>
　
スキー場アクセス道には各所に案内板。

リフト1本だけというロコな雰囲気にひかれて、いつか滑りに行きたいと思いシーズンに入ると積雪状況をチェックしていたのだけれど、滑走できる積雪の日数が極端に少ない。滑ることができないまま終わってしまうのではないか、そんな不安も感じさせる。そこで、積雪期ではないけれど岐阜県方面に所用があった際に、足をのばして母袋を訪れてみた。

国道156号を旧大和町徳永で東に折れて、山中に車を進めて行く。途中、随所に掲げられている「母袋温泉」の案内板に導かれる。栗巣川に沿う道も上巣栗の小集落で前方の山並に遮られる形になり、右手の一段高い場所に上ってスキー場斜面下の駐車場にたどり着いた。広い駐車場の前方奥には温泉施設の建物があるけれど「本日お休み」の掲示がある。右手には西向きのスキー場の斜面が広がり、ペアリフトが架かっていた。

　
（左）遠景から見たゲレンデ。（右）リフト直下からゲレンデを見上げる。

緩斜面の1枚バーンではあるが、下から見上げる範囲では、それなりに楽しく滑れそうな斜度はあるのではないかと思われた。斜面のすべてを見渡せるので、子ども連れで楽しむにはいいのではないだろうか。ここはスキー場だけでなく、キャンプ場や温泉なども備えた総合的な施設でもある。敷地内には木彫りの像などもあちこちに置かれ、手作り感あふれる施設になっている。

　
（左）リフト乗場付近。（右）母袋温泉本館。「本日お休み」の掲示。

古いスキー場ガイドには以下のように紹介されている。「奥美濃エリアの入口にありオールシーズンそり専用ゲレンデあり。コース２本とソリゲレンデはすべて初中級向きなのも家族向き。スキー場直下１分のところに露天風呂の天然温泉もある」（オールスキー場完全ガイド2000、立風書房）。当時はペア１基、シングル１基の２本のリフトがあった。現在はペア１基のみ。

「奥美濃で一番近い」とうたうだけあって、東海北陸道や国道156号からのアクセスは悪くないと思う。小規模なスキー場なりに家族で楽しめる要素は大きいと思うが、やはり問題は積雪だろうか。今シーズンはなんとか滑走できる日数が確保できることを祈りたい。（現地訪問：2025年10月）

　　
（左）駐車場から全体を見上げる。

＜追記＞
インスタグラムによると「昨年に引き続きスキー場の営業はお休みします。」とのこと。
雪が降り積もっている写真が掲載されているが、「昨年は大雪過ぎで、、雪下ろしが追いつかず。場内あちこちで、雪被害でした。」ということで、対応が追い付かないのだろうと思う。再開されたときには、滑りに行きたいと思っている。

]]> 岐阜県　奥美濃・西濃　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/518710128 https://old-skier.seesaa.net/article/518697462.html Fri, 24 Oct 2025 16:50:42 +0900 本年９月、インスタグラムで荘川高原スキー場の閉鎖が発表された。「平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。このたび、長年にわたり皆様にご利用いただいてまいりました当スキー場は、諸般の事情により、誠に残念ながら今シーズンより閉場することとなりました。（中略）急なお知らせとなり、皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。（後略）」　（右）スキーゲレンデへの入口に案内板はあったが、テープで閉ざされていた。ゴルフ場と一体となったような敷.. 　 （右）スキーゲレンデへの入口に案内板はあったが、テープで閉ざされていた。 ゴルフ場と一体となったような敷地の一部にゲレンデが広がっていたように記憶している。ずいぶん前に、奥美濃のスキー場を巡った後にゲレンデ下まで立ち寄ったことがある。あわよくば帰り際にここで数本だけでも滑ってみようと思ったのだが、意外と家族連れで賑わっていた。私のようなものがひとりで滑るのは場違いな感じだったので、滑らずに帰ったことがあった。それ以来、訪れることのないまま閉鎖となってしまった。 古いゲレンデガイドには以下のように紹介されている。「白山連峰を真正面に、御母衣ロックフィルダムを眼下に見る標高1000mのゲレンデ。32度のカベやポールセットも可能な中・上級者向き。カントリーバーンはゴルフ場で緩斜面。ゲレンデ下にはクロカンコースもある」（オールスキー場ガイド2000、立風書房）敷地の一角には荘川高原リゾートホテルがあり、家族で滞在してのスキーも楽しめたと思う。 　 （左）国道から荘川高原への分岐点。案内板はあるが、ややわかりにくい。（右）ゴルフ場のクラブハウスへの入口。 閉鎖の発表があってから、飛騨方面を訪れた機会に荘川高原に立ち寄ってみた。スキー場は閉鎖と発表されたものの、ゴルフ場としては当然営業を続けている。ゲレンデへのアクセス道は閉鎖されていて、ゴルフ場の中をうろうろするわけにもいかず入口で引き返した。 ゴルフ場と兼業のスキー場は以前はけっこうあったと記憶している。サンマリーナ玉庭（山形）や妙高パインバレー（新潟）など。スキー場の営業をやめたところが多いけれど、ある程度の斜面が必要なスキー場と平坦なゴルフ場を両立させることは地形の関係からも無理があったのではないかと思う。また、スキー人口の減少や少雪化により、無理してスキー場経営を続ける必然性はないと判断されたのかもしれない。（現地訪問：2025年10月） ]]> 「平素より格別のご愛顧を賜り、誠にありがとうございます。このたび、長年にわたり皆様にご利用いただいてまいりました当スキー場は、諸般の事情により、誠に残念ながら今シーズンより閉場することとなりました。（中略）急なお知らせとなり、皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。（後略）」

　
（右）スキーゲレンデへの入口に案内板はあったが、テープで閉ざされていた。

ゴルフ場と一体となったような敷地の一部にゲレンデが広がっていたように記憶している。ずいぶん前に、奥美濃のスキー場を巡った後にゲレンデ下まで立ち寄ったことがある。あわよくば帰り際にここで数本だけでも滑ってみようと思ったのだが、意外と家族連れで賑わっていた。私のようなものがひとりで滑るのは場違いな感じだったので、滑らずに帰ったことがあった。それ以来、訪れることのないまま閉鎖となってしまった。

古いゲレンデガイドには以下のように紹介されている。「白山連峰を真正面に、御母衣ロックフィルダムを眼下に見る標高1000mのゲレンデ。32度のカベやポールセットも可能な中・上級者向き。カントリーバーンはゴルフ場で緩斜面。ゲレンデ下にはクロカンコースもある」（オールスキー場ガイド2000、立風書房）敷地の一角には荘川高原リゾートホテルがあり、家族で滞在してのスキーも楽しめたと思う。

　
（左）国道から荘川高原への分岐点。案内板はあるが、ややわかりにくい。（右）ゴルフ場のクラブハウスへの入口。

閉鎖の発表があってから、飛騨方面を訪れた機会に荘川高原に立ち寄ってみた。スキー場は閉鎖と発表されたものの、ゴルフ場としては当然営業を続けている。ゲレンデへのアクセス道は閉鎖されていて、ゴルフ場の中をうろうろするわけにもいかず入口で引き返した。

ゴルフ場と兼業のスキー場は以前はけっこうあったと記憶している。サンマリーナ玉庭（山形）や妙高パインバレー（新潟）など。スキー場の営業をやめたところが多いけれど、ある程度の斜面が必要なスキー場と平坦なゴルフ場を両立させることは地形の関係からも無理があったのではないかと思う。また、スキー人口の減少や少雪化により、無理してスキー場経営を続ける必然性はないと判断されたのかもしれない。（現地訪問：2025年10月） ]]> 岐阜県　飛騨　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/518697462 https://old-skier.seesaa.net/article/517826164.html Fri, 25 Jul 2025 22:00:00 +0900 閉鎖済だけれどなかなか訪問できていないスキー場　・マウントジーンズ那須（栃木県那須町）今後の動向が気になっているスキー場（直近のシーズンが営業休止など）　・ブルーリゾートみのわ（福島県猪苗代町）　・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島県天栄村）　・高柳ガルルのスキー場（新潟県柏崎市）　・アウトドアイン母袋スキー場（岐阜県郡上市）その他、地元自治体で閉鎖についての協議が進められているところも数箇所あります。（台鞍・高畑・シャルマン火打・糸魚川シーサイドバレー・野麦峠・御嶽……な.. ]]> 　・マウントジーンズ那須（栃木県那須町）

今後の動向が気になっているスキー場
（直近のシーズンが営業休止など）
　・ブルーリゾートみのわ（福島県猪苗代町）
　・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島県天栄村）
　・高柳ガルルのスキー場（新潟県柏崎市）
　・アウトドアイン母袋スキー場（岐阜県郡上市）

その他、地元自治体で閉鎖についての協議が進められているところも
数箇所あります。
（台鞍・高畑・シャルマン火打・糸魚川シーサイドバレー・野麦峠・
御嶽……など）

現在、諸々の理由により、訪問してリポートすることができないのですが、
動けるようになったら、順次訪問してみたいと思っています。 ]]> 東京周辺　その他 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/517826164 https://old-skier.seesaa.net/article/510389809.html Sun, 16 Feb 2025 16:59:27 +0900 　（左）ゲレンデ直下の駐車場。（右）スキーセンターラビット前、第１ペア乗場。ぶどうスキー場が今シーズン限りで閉鎖されることが報じられたのは昨年６月。「村上市は唯一の市営スキー場『ぶどうスキー場』を、２０２４～２５年シーズン限りで閉鎖する。高橋邦芳市長が７日、市議会の一般質問に答えて明らかにした。利用者の減少やリフトの老朽化、従業員の確保が困難なことなどが理由。閉鎖後はリフトや建物などを撤去し、元の状態に戻す方針だ」（新潟日報2024年6月8日）2013シーズンにはリフト運行無.. 　 （左）ゲレンデ直下の駐車場。（右）スキーセンターラビット前、第１ペア乗場。 ぶどうスキー場が今シーズン限りで閉鎖されることが報じられたのは昨年６月。「村上市は唯一の市営スキー場『ぶどうスキー場』を、２０２４～２５年シーズン限りで閉鎖する。高橋邦芳市長が７日、市議会の一般質問に答えて明らかにした。利用者の減少やリフトの老朽化、従業員の確保が困難なことなどが理由。閉鎖後はリフトや建物などを撤去し、元の状態に戻す方針だ」（新潟日報2024年6月8日） 2013シーズンにはリフト運行無届という理由で営業休止した。さらにその後、2020・2021の２シーズンに渡り、雪不足やコロナで営業を休止した（→本ブログで以前レポート）が、その後は再開していた。私は動向が気になり、私は2014年1月に一度だけ、はるばる長時間をかけて滑りに訪れたことがある。 　　 （左）クラシタ山ゲレンデ最下部からスキーセンター付近を見おろす。（右）第２ペア乗場の少し上、くらしたロッジ（パトロールセンター）。 そのときは隣県である新潟県内のスキー場を踏破しようという意図もあったが、前シーズン営業休止だったためこのまま閉鎖になってしまうことも危惧していた。訪れてみるとリフト２本だけのローカルゲレンデという先入観とは裏腹に、滑りごたえのあるゲレンデで驚いた。中上級者が楽しめる斜面が多くて楽しかった。ゲレンデ上部からの展望も素晴らしかった。 ゲレンデガイドには（合併前は旧・朝日村にあったため）「朝日村ぶどうスキー場」として紹介されている。「新潟市外のシティゲレンデ。新潟市と山形県鶴岡市の中間点、ともに車で１時間40分の距離。中上級向きコース３本とビギナーコースは１本。コンパクトながら変化に富む。（中略）ナイター火水木金土のみ営業」（オールスキー場完全ガイド2000、立風書房） 　 （左）パノラマゲレンデ。（右）ゲレンデ最上部。第２ペア降場。 シティゲレンデと呼ぶには新潟市からかなり距離があるけれど、当時は連日ナイター営業が行われるほど、賑わっていたのだろう。来シーズンから閉鎖という話なので、ぜひその前に一度滑りに行きたいと思っていたが、ついに意を決して遠出してみた。現地に到着したのは平日の昼過ぎ。20台ほどしかとめられないゲレンデ直下の駐車場にも空きがあった。２時間券を購入。 平日とはいえ、スキー客の姿はごく少ない。ひととおりゲレンデを滑ったところでは、来場客は10数人程度ではないだろうか。積雪は十分だが、少し前に小雨が降っていたほど気温が高いため雪が重く、コンディションは良くなかった。ただ、前回訪れた時に感じたようにゲレンデ構成はやはり素晴らしい。上部のパノラマゲレンデやクラシタ山ゲレンデなどを楽しく滑ることができた。 　 （左）パノラマゲレンデ上部からみおろす。（右）ゲレンデ内にあったマップ。 ふと感じたのは、それなりに滑れる人には楽しいゲレンデだけれど、初級向けの斜面が少ないのでファミリー層などの集客は難しかったのかなという点。また、国道７号線沿いにあるとはいえ新潟市あたりからも少々遠いような気がする。そのあたりが難があったのだろうか。しかし、ロコな雰囲気は捨てがたいし、滑って楽しいスキー場なので、今シーズン限りというのはいかにも残念だと感じた。（現地訪問：2025年2月） ［追記］ 2025年3月9日（日)をもって、惜しまれながら歴史に幕をおろした。 ［追記］ 民間企業が運営を引き継ぎ、存続するらしい。ひと安心……かな。 ]]> 　
（左）ゲレンデ直下の駐車場。（右）スキーセンターラビット前、第１ペア乗場。

ぶどうスキー場が今シーズン限りで閉鎖されることが報じられたのは昨年６月。「村上市は唯一の市営スキー場『ぶどうスキー場』を、２０２４～２５年シーズン限りで閉鎖する。高橋邦芳市長が７日、市議会の一般質問に答えて明らかにした。利用者の減少やリフトの老朽化、従業員の確保が困難なことなどが理由。閉鎖後はリフトや建物などを撤去し、元の状態に戻す方針だ」（新潟日報2024年6月8日）

2013シーズンにはリフト運行無届という理由で営業休止した。さらにその後、2020・2021の２シーズンに渡り、雪不足やコロナで営業を休止した（→本ブログで以前レポート）が、その後は再開していた。私は動向が気になり、私は2014年1月に一度だけ、はるばる長時間をかけて滑りに訪れたことがある。

　　
（左）クラシタ山ゲレンデ最下部からスキーセンター付近を見おろす。（右）第２ペア乗場の少し上、くらしたロッジ（パトロールセンター）。

そのときは隣県である新潟県内のスキー場を踏破しようという意図もあったが、前シーズン営業休止だったためこのまま閉鎖になってしまうことも危惧していた。訪れてみるとリフト２本だけのローカルゲレンデという先入観とは裏腹に、滑りごたえのあるゲレンデで驚いた。中上級者が楽しめる斜面が多くて楽しかった。ゲレンデ上部からの展望も素晴らしかった。

ゲレンデガイドには（合併前は旧・朝日村にあったため）「朝日村ぶどうスキー場」として紹介されている。「新潟市外のシティゲレンデ。新潟市と山形県鶴岡市の中間点、ともに車で１時間40分の距離。中上級向きコース３本とビギナーコースは１本。コンパクトながら変化に富む。（中略）ナイター火水木金土のみ営業」（オールスキー場完全ガイド2000、立風書房）

　
（左）パノラマゲレンデ。（右）ゲレンデ最上部。第２ペア降場。

シティゲレンデと呼ぶには新潟市からかなり距離があるけれど、当時は連日ナイター営業が行われるほど、賑わっていたのだろう。来シーズンから閉鎖という話なので、ぜひその前に一度滑りに行きたいと思っていたが、ついに意を決して遠出してみた。現地に到着したのは平日の昼過ぎ。20台ほどしかとめられないゲレンデ直下の駐車場にも空きがあった。２時間券を購入。

平日とはいえ、スキー客の姿はごく少ない。ひととおりゲレンデを滑ったところでは、来場客は10数人程度ではないだろうか。積雪は十分だが、少し前に小雨が降っていたほど気温が高いため雪が重く、コンディションは良くなかった。ただ、前回訪れた時に感じたようにゲレンデ構成はやはり素晴らしい。上部のパノラマゲレンデやクラシタ山ゲレンデなどを楽しく滑ることができた。

　
（左）パノラマゲレンデ上部からみおろす。（右）ゲレンデ内にあったマップ。

ふと感じたのは、それなりに滑れる人には楽しいゲレンデだけれど、初級向けの斜面が少ないのでファミリー層などの集客は難しかったのかなという点。また、国道７号線沿いにあるとはいえ新潟市あたりからも少々遠いような気がする。そのあたりが難があったのだろうか。しかし、ロコな雰囲気は捨てがたいし、滑って楽しいスキー場なので、今シーズン限りというのはいかにも残念だと感じた。（現地訪問：2025年2月）

［追記］
2025年3月9日（日)をもって、惜しまれながら歴史に幕をおろした。
［追記］
民間企業が運営を引き継ぎ、存続するらしい。ひと安心……かな。 ]]> 新潟県 下越　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/510389809 https://old-skier.seesaa.net/article/510194358.html Sat, 08 Feb 2025 18:25:18 +0900 　（左）案内板。（右）遠景のゲレンデ。左・ロマンスの神様、右・The きじま。いままでの木島平スキー場が「スノーリゾート ロマンスの神様」と名前をかえた。ずいぶん思い切った名称変更だなぁと思ったが、美容クリニックの関連会社となり「日本一女性と子供に優しいスキー場を目指して」というキャッチフレーズを掲げている。先月滑りに行ったときには、ゲレンデ脇にDJブースが設置されておしゃれな雰囲気は感じたが、ゲレンデそのものには大きな変化があるはずもなかった。そのとき気になったのが、かつて.. 　 （左）案内板。（右）遠景のゲレンデ。左・ロマンスの神様、右・The きじま。 いままでの木島平スキー場が「スノーリゾート ロマンスの神様」と名前をかえた。ずいぶん思い切った名称変更だなぁと思ったが、美容クリニックの関連会社となり「日本一女性と子供に優しいスキー場を目指して」というキャッチフレーズを掲げている。先月滑りに行ったときには、ゲレンデ脇にDJブースが設置されておしゃれな雰囲気は感じたが、ゲレンデそのものには大きな変化があるはずもなかった。 そのとき気になったのが、かつては来場者のかなりの割合を占めていたポール派のスキーヤーたちはどこへ行ってしまったかということ。おしゃれなスキー場へと舵を切ったことで、ストイックに練習に励む少年たちの姿は少なくなっていた。ところが、隣接する（かつての）牧の入高原スノーパークがその練習場所としての受け皿になっているのではないかと思う。 旧牧の入高原スノーパークは2010シーズンにいったん営業休止。その後、再開したり休業したり。いつ行っても人が少ないことには変わりなかった。 　この間のようすはこちら　→　「［再開］北信州牧の入スノーパーク」参照 　 （左）スキー場直前の案内板。（右）第３ペア下。 その後どうなったのかと思っていたら、今シーズンから「The きじまスノーパーク」と名前をかえ、１日100人までの入場制限により「必ず空いているスキー場」をウリにしている（ただし、ポール練習をするアルペンスキーチームは人数から除外）。バーンやポールのレンタルも行われ、大会も多く予定されている。リフトは３本稼働。リフト料金も比較的格安。 なぜ「きじま」という名前にしたのか。「牧の入」ではどこにあるかわからない、ということなのかもしれないが、隣接する旧木島平（現・ロマンスま神様）と紛らわしい。「ロマンスの神様」のHPには「当スキー場は入場制限しておりません」と掲示されているから、両者を混同する人もいるのだろう。名前はともかく、役割分担がうまくなされればいいと思う。 　 （左）第１クワッド・第２ペア。（右）ゲレンデ下の建物群。ほぼ営業してない。 平日の夕刻、現地を訪れてみる。最初、左側の第３ペア下に行ってみる。リフトは稼働しているが、来場者の姿は見当たらない。第１クワッド方面へは除雪されていないので、少し下から上りなおす。第１クワッド周辺には、10人ほどが練習に励んでいた。ゲレンデ下のセンターハウス（食事処サンライズ・高社山ロッヂ）は営業していたが、周辺の他の建物はひっそり。午後４時近くになり、滑っていた少年たち人が第５駐車場へと戻って行くところだった。（現地訪問：2025年１月） ]]> 　
（左）案内板。（右）遠景のゲレンデ。左・ロマンスの神様、右・The きじま。

いままでの木島平スキー場が「スノーリゾート ロマンスの神様」と名前をかえた。ずいぶん思い切った名称変更だなぁと思ったが、美容クリニックの関連会社となり「日本一女性と子供に優しいスキー場を目指して」というキャッチフレーズを掲げている。先月滑りに行ったときには、ゲレンデ脇にDJブースが設置されておしゃれな雰囲気は感じたが、ゲレンデそのものには大きな変化があるはずもなかった。

そのとき気になったのが、かつては来場者のかなりの割合を占めていたポール派のスキーヤーたちはどこへ行ってしまったかということ。おしゃれなスキー場へと舵を切ったことで、ストイックに練習に励む少年たちの姿は少なくなっていた。ところが、隣接する（かつての）牧の入高原スノーパークがその練習場所としての受け皿になっているのではないかと思う。

旧牧の入高原スノーパークは2010シーズンにいったん営業休止。その後、再開したり休業したり。いつ行っても人が少ないことには変わりなかった。
　この間のようすはこちら　→　「［再開］北信州牧の入スノーパーク」参照

　
（左）スキー場直前の案内板。（右）第３ペア下。

その後どうなったのかと思っていたら、今シーズンから「The きじまスノーパーク」と名前をかえ、１日100人までの入場制限により「必ず空いているスキー場」をウリにしている（ただし、ポール練習をするアルペンスキーチームは人数から除外）。バーンやポールのレンタルも行われ、大会も多く予定されている。リフトは３本稼働。リフト料金も比較的格安。

なぜ「きじま」という名前にしたのか。「牧の入」ではどこにあるかわからない、ということなのかもしれないが、隣接する旧木島平（現・ロマンスま神様）と紛らわしい。「ロマンスの神様」のHPには「当スキー場は入場制限しておりません」と掲示されているから、両者を混同する人もいるのだろう。名前はともかく、役割分担がうまくなされればいいと思う。

　
（左）第１クワッド・第２ペア。（右）ゲレンデ下の建物群。ほぼ営業してない。

平日の夕刻、現地を訪れてみる。最初、左側の第３ペア下に行ってみる。リフトは稼働しているが、来場者の姿は見当たらない。第１クワッド方面へは除雪されていないので、少し下から上りなおす。第１クワッド周辺には、10人ほどが練習に励んでいた。ゲレンデ下のセンターハウス（食事処サンライズ・高社山ロッヂ）は営業していたが、周辺の他の建物はひっそり。午後４時近くになり、滑っていた少年たち人が第５駐車場へと戻って行くところだった。（現地訪問：2025年１月） ]]> 飯山線沿線　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/510194358 https://old-skier.seesaa.net/article/509289817.html Wed, 22 Jan 2025 07:40:26 +0900 岐阜県の母袋温泉スキー場は、何となくロコな雰囲気が感じられて一度滑りに行きたいと思っているが、このところ雪不足でスキー場の営業ができないでいる。今シーズンも12月28日に早々とホームページ上で以下のように営業休止が告げられた。「年々暖冬が続き、雪不足で営業出来ないシーズンが続いておりましたので、今シーズンのスキー場営業は中止を決めましたのでよろしくお願いします。団体様冬季キャンプのみ受付しております。（後略）」冬季キャンプをやっているということは、積雪さえ十分にあればスキー場.. ]]>
「年々暖冬が続き、雪不足で営業出来ないシーズンが続いておりましたので、今シーズンのスキー場営業は中止を決めましたのでよろしくお願いします。団体様冬季キャンプのみ受付しております。（後略）」

冬季キャンプをやっているということは、積雪さえ十分にあればスキー場営業は行えるように思える。いつか滑りに行けるかな～ ]]> 岐阜県　奥美濃・西濃　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/509289817 https://old-skier.seesaa.net/article/506322476.html Sun, 15 Dec 2024 21:00:00 +0900 南会津町の「たかつえ」「南郷」「だいくら」「北日光・高畑」の４つのスキー場のうち、「だいくら」「北日光・高畑」の２つが2031年3月末で閉鎖されることが報じられた（福島民友ほか）。利用者の減少や経費が町の財政を圧迫していることが閉鎖の理由とのこと。「たかつえ」は規模も大きくて存続は当然という気がするが、「だいくら・高畑と同規模の南郷がなぜ生き残るのか」は少々気になるところ。記事によると「季節雇用が多く、地域貢献度が高い」ということらしい。2031年はまだ先の話という気がするも.. ]]>
「たかつえ」は規模も大きくて存続は当然という気がするが、「だいくら・高畑と同規模の南郷がなぜ生き残るのか」は少々気になるところ。記事によると「季節雇用が多く、地域貢献度が高い」ということらしい。

2031年はまだ先の話という気がするものの、南会津のスキー場をぜひ、この間に訪れてみたいという気になった。以前訪れた記憶によれば「たかつえ」以外は、ロコな雰囲気が捨てがたい、魅力的なスキー場だったと思う。付近では、「箕輪」「羽鳥湖」も今季、営業休止の見込みである。
]]> 福島県　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/506322476 https://old-skier.seesaa.net/article/505421807.html Mon, 28 Oct 2024 12:54:46 +0900 なかなか遠隔地まで営業中止のスキー場を訪れることができないでいるけれど、昨今営業休止が判明したスキー場は以下の通りと思われる（関東甲信越とその周辺のみ、すでに本ブログで取り上げたものは除く）。・マウントジーンズ那須（栃木）　2024年3月で営業終了・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島）　今シーズン営業休止・Blue Resort MINOWA（箕輪スキー場・福島）　今シーズン営業の見通し立たず→今シーズンの営業断念・村上市ぶどうスキー場（新潟）　今シーズンがラストシーズンあ.. ]]> ・マウントジーンズ那須（栃木）　2024年3月で営業終了
・グランディ羽鳥湖スキーリゾート（福島）　今シーズン営業休止
・Blue Resort MINOWA（箕輪スキー場・福島）　今シーズン営業の見通し立たず→今シーズンの営業断念
・村上市ぶどうスキー場（新潟）　今シーズンがラストシーズン

あと、先行き不透明なのが、「Mt.乗鞍スノーリゾート」。
クラウドファンディングにより、運営資金のめどが立ったとのことだが、スキー場を運営するのには資金だけあればいいということではないと思うので、今シーズン営業にこぎつけられるか。
→10/30営業継続が決定したとネット上で公表された。
]]> 東京周辺　その他 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/505421807 https://old-skier.seesaa.net/article/503478852.html Wed, 29 May 2024 11:00:00 +0900 （左）コスモスベルグの上部から見おろす。古いスキー場ガイドに「シーズン中、車では行けない。アクセスは鉄道のみ。仙山線面白山高原駅からリフトにすぐに乗れる」とあった。「面白山」の名前とともに、車で行けないという点に興味を持っていたが、遠隔地にあたるので足を運べないでいた。そしてその後、2009年度から営業を休止した。営業最後の頃は来場者も少なかった様子で、車で行けないことがデメリットになったのかもしれない。　　（左）仙山線・面白山高原駅。（右）一段上がったところから駅を見.. （左）コスモスベルグの上部から見おろす。 古いスキー場ガイドに「シーズン中、車では行けない。アクセスは鉄道のみ。仙山線面白山高原駅からリフトにすぐに乗れる」とあった。「面白山」の名前とともに、車で行けないという点に興味を持っていたが、遠隔地にあたるので足を運べないでいた。そしてその後、2009年度から営業を休止した。営業最後の頃は来場者も少なかった様子で、車で行けないことがデメリットになったのかもしれない。 　　 （左）仙山線・面白山高原駅。（右）一段上がったところから駅を見おろす。 リフト故障を発端として、その後、東日本大震災などを経て営業が再開されないままになっている。営業当時の利用者は、多くは仙台方面からだったようだ。ペアリフト４基が直列に架かり、ロープトゥも設置されていたらしい。駅前からのリフトを１本乗った上がメインゲレンデだったのではないだろうか。最大斜度35度、最長滑走距離2km。かなり奥行きがあるスキー場だったようだ。 　　　 （左）券売所・更衣室などを兼ねていた案内所。左奥に第１ペアリフト。（右）草木に埋もれた第１ペア乗場。 東北方面に出かけた際に、時間をみつけて面白山を訪ねてみた。山形から仙山線に乗って30分弱、ずいぶん山深い所に入ってきたと思う頃、面白山高原駅に到着。片面ホームには八角形の待合室がある。意外なことに、登山帰りなのか、ホームには数人の乗降客が見られた。もう少し開けた地形で上部ゲレンデまで見渡せるのではないかと想像していたが、駅周辺は意外と山に閉ざされた雰囲気だ。 　 （左）第１ペア中間付近。（右）コスモスペア下には数軒の建物。 ホームから階段を登ると、そこにリフト券売場などを兼ねた案内所の建物があり、そのすぐ左にすっかり草木に埋もれている第１ペアリフトの乗場があった。右手の舗装道を進むと、その脇には数軒の宿泊施設。さらに登って行くと、道は搬器をつけたままの第１ペアの下をくぐり、数軒のレストハウスや宿泊施設などの廃墟があるメインゲレンデの下に出た。 　 （左）コスモスペアの下から見上げる。（右）荒廃したコスモスペア乗場。 「コスモスベルグ」の看板があり、季節にはコスモスの花が咲き乱れると思われる斜面が広がっていた。ここがメインゲレンデだったのだろうか。右手には崩れかけた小屋の脇にコスモスペアの乗場がある。コスモスペアも樹林の中に埋もれ気味で、途中までしかその姿を見通せない。コスモスベルグの上部まで登ってみたが、その先はこの季節ではゲレンデらしき痕跡をはっきり見通すことはできなかった。 　 （左）コスモスベルグの下から見上げる。（右）コスモスペア中間部分。 今日は残念ながら、この先、ゲレンデ最上部までたどってみる時間はない。上部の第２・第３ペアとそれに沿うゲレンデのようすは、樹林に埋もれていて、ここからではよくわからなかった。営業休止から数10年という時の流れを感じざるをえない。最上部の木々の間に微かに第３リフトを認めることができた程度。あきらめて駅まで下り、次の仙山線の列車に乗り込んだ。 　 （左）コスモスベルグの最上部から上部の斜面を見上げる。右奥のピークあたりがゲレンデ最上部だろうか。（右）木々の間から上部の第３ペアの支柱。 ]]>
（左）コスモスベルグの上部から見おろす。

古いスキー場ガイドに「シーズン中、車では行けない。アクセスは鉄道のみ。仙山線面白山高原駅からリフトにすぐに乗れる」とあった。「面白山」の名前とともに、車で行けないという点に興味を持っていたが、遠隔地にあたるので足を運べないでいた。そしてその後、2009年度から営業を休止した。営業最後の頃は来場者も少なかった様子で、車で行けないことがデメリットになったのかもしれない。

　　
（左）仙山線・面白山高原駅。（右）一段上がったところから駅を見おろす。

リフト故障を発端として、その後、東日本大震災などを経て営業が再開されないままになっている。営業当時の利用者は、多くは仙台方面からだったようだ。ペアリフト４基が直列に架かり、ロープトゥも設置されていたらしい。駅前からのリフトを１本乗った上がメインゲレンデだったのではないだろうか。最大斜度35度、最長滑走距離2km。かなり奥行きがあるスキー場だったようだ。

　　　
（左）券売所・更衣室などを兼ねていた案内所。左奥に第１ペアリフト。（右）草木に埋もれた第１ペア乗場。

東北方面に出かけた際に、時間をみつけて面白山を訪ねてみた。山形から仙山線に乗って30分弱、ずいぶん山深い所に入ってきたと思う頃、面白山高原駅に到着。片面ホームには八角形の待合室がある。意外なことに、登山帰りなのか、ホームには数人の乗降客が見られた。もう少し開けた地形で上部ゲレンデまで見渡せるのではないかと想像していたが、駅周辺は意外と山に閉ざされた雰囲気だ。

　
（左）第１ペア中間付近。（右）コスモスペア下には数軒の建物。

ホームから階段を登ると、そこにリフト券売場などを兼ねた案内所の建物があり、そのすぐ左にすっかり草木に埋もれている第１ペアリフトの乗場があった。右手の舗装道を進むと、その脇には数軒の宿泊施設。さらに登って行くと、道は搬器をつけたままの第１ペアの下をくぐり、数軒のレストハウスや宿泊施設などの廃墟があるメインゲレンデの下に出た。

　
（左）コスモスペアの下から見上げる。（右）荒廃したコスモスペア乗場。

「コスモスベルグ」の看板があり、季節にはコスモスの花が咲き乱れると思われる斜面が広がっていた。ここがメインゲレンデだったのだろうか。右手には崩れかけた小屋の脇にコスモスペアの乗場がある。コスモスペアも樹林の中に埋もれ気味で、途中までしかその姿を見通せない。コスモスベルグの上部まで登ってみたが、その先はこの季節ではゲレンデらしき痕跡をはっきり見通すことはできなかった。

　
（左）コスモスベルグの下から見上げる。（右）コスモスペア中間部分。

今日は残念ながら、この先、ゲレンデ最上部までたどってみる時間はない。上部の第２・第３ペアとそれに沿うゲレンデのようすは、樹林に埋もれていて、ここからではよくわからなかった。営業休止から数10年という時の流れを感じざるをえない。最上部の木々の間に微かに第３リフトを認めることができた程度。あきらめて駅まで下り、次の仙山線の列車に乗り込んだ。

　
（左）コスモスベルグの最上部から上部の斜面を見上げる。右奥のピークあたりがゲレンデ最上部だろうか。（右）木々の間から上部の第３ペアの支柱。 ]]> 山形県　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/503478852 https://old-skier.seesaa.net/article/502549014.html Wed, 06 Mar 2024 10:00:00 +0900 　（左）第１リフト下。雪不足のため、雪を運んでいた。（右）そり広場とロッジ。今シーズン限りで廃止されることが決まっているみなかみ町営赤沢スキー場。すでに同スキー場のホームページには、廃止を惜しむ声が数多く書き込まれていて、いまさらこのブログで取り上げるのもはばかられるほど。かつて（みなかみ町合併前）は「新治村営赤沢スキー場」を名乗っていた。一度だけ、2001年１月に滑りに来たことがある。マイナーなローカルゲレンデに出かけてみようかという魂胆だったと思う。静かなスキー場だったと.. 　 （左）第１リフト下。雪不足のため、雪を運んでいた。（右）そり広場とロッジ。 今シーズン限りで廃止されることが決まっているみなかみ町営赤沢スキー場。すでに同スキー場のホームページには、廃止を惜しむ声が数多く書き込まれていて、いまさらこのブログで取り上げるのもはばかられるほど。かつて（みなかみ町合併前）は「新治村営赤沢スキー場」を名乗っていた。 一度だけ、2001年１月に滑りに来たことがある。マイナーなローカルゲレンデに出かけてみようかという魂胆だったと思う。静かなスキー場だったというぼんやりした記憶しかないけれど、20本以上滑ったと記録にあるから、それなりの滑りごたえは感じたのだと思う。帰路には国道17号沿いの温泉施設「テルメ国境」に立ち寄ったが、こちらもずいぶん前に閉館となっている。 　 （左）ロープトウのあるゲレンデ。（右）ロープトウのゲレンデ上部から。 スキー場ガイドブックには以下のように紹介されている。「新潟県との県境三国峠の手前に位置する。シングル２基に、初級者向きから最大33度の上級者向き斜面までの４コースを備える。近くに法師温泉や猿ヶ京温泉などがあり、落ち着いた静かな景観」。シングルリフト２基の他にポーラーリフト（ロープトウ)１基。（「オールスキー場完全ガイド2000」立風書房） 　 （左）第１リフト。（右）第２リフト乗場と上級コース。 最後の営業シーズンに一度足を運ばなければと思っていたが、２月中旬から雪不足のために休業となってしまった。３月初旬に営業再開となったのであわてて出かけた。稼働しているのはロープトウと第１リフトだけで、第２リフトは動いていない。しかし、いつまた休業になるかわからないので贅沢はいっていられない。 国道17号から左折して法師温泉に向かう。途中、「赤沢スキー場 営業中」の看板があり安心する。ゲレンデ下の駐車場には20数台の車があってそれなりの人が訪れているようだ。駐車場から見上げると、左に第１・第２リフト沿いのゲレンデ、その右に食堂や券売所などか入ったロッジとそり広場、さらにその右にロープトウがあるゲレンデ。ロープトウを使うときは、久しぶりなので少々緊張した。 　 （左）第１リフト上部から。（右）第２リフト乗場。 ロープ沿いと第１リフト沿いの斜面を数本滑ったが、ちょっと距離が短すぎる。やはり第２リフトにも乗りたかった。第１リフトで滑っているのは５人ほど。その他50人ほどは家族連れで、ロープトウでのスキーの基礎練習やそり遊びに興じていた。小さな子ども連れのためのゲレンデという側面が大きい。ソリ広場の脇にカマクラもつくられていたけれど、それもローカルゲレンデならでは。 こんな静かなローカルゲレンデは好ましく感じられるが、営業的には成立しないのだろう。場内の各所に「44年間のご利用、ありがとうございました」と掲示されていた。44年という歴史は老舗スキー場などに比べるとさほど長くはないと感じられるが、地域産業振興に寄与するために開発され地域に根ざしたスキー場であった。多くの人々の記憶に残り続けるのだと思う。（現地訪問：2024年3月） 　 （左）食堂内。（右）パンフレットのゲレンデマップ。 ＊3月10日（日）が最終営業日となり、44年の歴史に幕を下ろした。 　なお、3月9日・10日は雪も降り、第２リフトも稼働したとのこと。 ]]> 　
（左）第１リフト下。雪不足のため、雪を運んでいた。（右）そり広場とロッジ。

今シーズン限りで廃止されることが決まっているみなかみ町営赤沢スキー場。すでに同スキー場のホームページには、廃止を惜しむ声が数多く書き込まれていて、いまさらこのブログで取り上げるのもはばかられるほど。かつて（みなかみ町合併前）は「新治村営赤沢スキー場」を名乗っていた。

一度だけ、2001年１月に滑りに来たことがある。マイナーなローカルゲレンデに出かけてみようかという魂胆だったと思う。静かなスキー場だったというぼんやりした記憶しかないけれど、20本以上滑ったと記録にあるから、それなりの滑りごたえは感じたのだと思う。帰路には国道17号沿いの温泉施設「テルメ国境」に立ち寄ったが、こちらもずいぶん前に閉館となっている。

　
（左）ロープトウのあるゲレンデ。（右）ロープトウのゲレンデ上部から。

スキー場ガイドブックには以下のように紹介されている。「新潟県との県境三国峠の手前に位置する。シングル２基に、初級者向きから最大33度の上級者向き斜面までの４コースを備える。近くに法師温泉や猿ヶ京温泉などがあり、落ち着いた静かな景観」。シングルリフト２基の他にポーラーリフト（ロープトウ)１基。（「オールスキー場完全ガイド2000」立風書房）

　
（左）第１リフト。（右）第２リフト乗場と上級コース。

最後の営業シーズンに一度足を運ばなければと思っていたが、２月中旬から雪不足のために休業となってしまった。３月初旬に営業再開となったのであわてて出かけた。稼働しているのはロープトウと第１リフトだけで、第２リフトは動いていない。しかし、いつまた休業になるかわからないので贅沢はいっていられない。

国道17号から左折して法師温泉に向かう。途中、「赤沢スキー場 営業中」の看板があり安心する。ゲレンデ下の駐車場には20数台の車があってそれなりの人が訪れているようだ。駐車場から見上げると、左に第１・第２リフト沿いのゲレンデ、その右に食堂や券売所などか入ったロッジとそり広場、さらにその右にロープトウがあるゲレンデ。ロープトウを使うときは、久しぶりなので少々緊張した。

　
（左）第１リフト上部から。（右）第２リフト乗場。

ロープ沿いと第１リフト沿いの斜面を数本滑ったが、ちょっと距離が短すぎる。やはり第２リフトにも乗りたかった。第１リフトで滑っているのは５人ほど。その他50人ほどは家族連れで、ロープトウでのスキーの基礎練習やそり遊びに興じていた。小さな子ども連れのためのゲレンデという側面が大きい。ソリ広場の脇にカマクラもつくられていたけれど、それもローカルゲレンデならでは。

こんな静かなローカルゲレンデは好ましく感じられるが、営業的には成立しないのだろう。場内の各所に「44年間のご利用、ありがとうございました」と掲示されていた。44年という歴史は老舗スキー場などに比べるとさほど長くはないと感じられるが、地域産業振興に寄与するために開発され地域に根ざしたスキー場であった。多くの人々の記憶に残り続けるのだと思う。（現地訪問：2024年3月）

　
（左）食堂内。（右）パンフレットのゲレンデマップ。

＊3月10日（日）が最終営業日となり、44年の歴史に幕を下ろした。
　なお、3月9日・10日は雪も降り、第２リフトも稼働したとのこと。 ]]> 群馬県　沼田・水上　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/502549014 https://old-skier.seesaa.net/article/501631479.html Mon, 18 Dec 2023 08:33:25 +0900 　（左・右）メインゲレンデ（いずれも2013年1月訪問時）このスキー場で滑ったのは過去２回。最初は「スポーツ振興石打」の名前だった1991年2月。スキー人口が多かった時代で、ここもそれなりに賑わっていたと記憶している。２回目は、グランビューと名前を変えた後の2013年1月。その頃には、もうずいぶんさびれていて「怖いもの見たさ」のような感じで訪問した。そのときから、もう10年も経過している。2013年訪問時の記憶は鮮明。連絡リフト的な宮野下リフトの乗場の小屋でリフト券を買おうと.. 　 （左・右）メインゲレンデ（いずれも2013年1月訪問時） このスキー場で滑ったのは過去２回。最初は「スポーツ振興石打」の名前だった1991年2月。スキー人口が多かった時代で、ここもそれなりに賑わっていたと記憶している。２回目は、グランビューと名前を変えた後の2013年1月。その頃には、もうずいぶんさびれていて「怖いもの見たさ」のような感じで訪問した。そのときから、もう10年も経過している。 2013年訪問時の記憶は鮮明。連絡リフト的な宮野下リフトの乗場の小屋でリフト券を買おうとしたら、窓口にいたのは赤ちゃんを寝かしつけている若いお母さん。渡されたリフト券は使い古したものの再利用。連絡リフトに乗って上ったところがメインゲレンデ。しかし、そこで稼働していたのは、第６・第３の古びたシングルリフト２本だけだった。 　 （左）連絡リフト乗り場。（右）手渡されたリフト券。（いずれも2013年1月） メインゲレンデ沿いにロッジが点在していて、ヨーロピアンテイストのスキー場というのが最盛期にはウリだった。しかし、2013年に訪問したときには、そのロッジの多くは廃業し、壁が崩れたり窓が割れたりしていて、悲しい気持ちになった。ゲレンデ整備もいまひとつ。日曜日なのに、滑っていたのも数人に過ぎなかった。 グランビューというだけあってゲレンデからの展望は素晴らしかった。適度な中斜面で、整備が行き届いていれば、中級者以上には快適に滑れるゲレンデだと思った。しかし、状況を見ると、あとどのくらい維持できるのかと思わざるを得なかったが、その後意外と長く続いていた。しかし、どうやら2024シーズンの営業は休止となったようで、新潟県観光協会のサイト「にいがた観光ナビ」にその旨が掲示されている。 　　　 （左）第６リフト終点と上部の第３リフト。（2013年1月） 「スポーツ振興石打」の時代には、スキー場ガイドに以下のように掲載されていた。「夏越山山頂からは八海山・谷川岳・当間山を一望でき、眺望はバツグン。スキー場全体は山頂部が広大なビギナー向き、その下が林間の中・上級者向きという構成。（中略）ゲレンデ内に多くのロッジが点在し、宿泊にも休憩にも便利なホノボノムードの穴場的スキー場」（立風書房「オールスキー場ガイド2000」） 最盛期にはシングルリフト８基を備えていた。最長滑走距離3,000m、最大斜度32度。塩沢石打ICから3kmとアクセスは悪くない。石打大和～スポーツ振興石打～Mt.グランビューと名前を変えているが、施設などはほとんど刷新されることなく、いまだにシングルリフトだけしかない稀有なスキー場でもあった。 　 （左）連絡リフト乗り場。（右）乗場前の事務所らしき建物。 気の早いスキー場はもうオープンしはじめた11月の終わりに、あらためてグランビューを訪れた。10年前と印象は変わらない。駐車場などへの明確な案内板は少ない。やや廃墟化した木造の事務所らしい建物の前を過ぎると連絡リフトの乗場。搬器を外したシングルリフトが架かっている。まだ、積雪のない道を車で上がって、メインゲレンデの下に行ってみる。 　 （左）メインゲレンデ。左側にシングルリフト。（右）連絡リフト降場。 メインゲレンデ左手には搬器をはずしたシングルリフト。ゲレンデボトムにある、このゲレンデの中心的な存在のホテルなど、全体的に少し整備し直した雰囲気も感じられる。しかし、シーズンに向けて準備をしている雰囲気は見られず、圧雪車も所在なさげに見えた。見上げるゲレンデは、幅広で気持ちのよさそうな斜度。折しも雪が激しく降ってきたため、自慢のグランビューは楽しむことができなかった。（現地訪問：2013年11月） 　 （左）メインゲレンデ下のホテルなど。（右）メインゲレンデを見上げる。 ]]> 　
（左・右）メインゲレンデ（いずれも2013年1月訪問時）

このスキー場で滑ったのは過去２回。最初は「スポーツ振興石打」の名前だった1991年2月。スキー人口が多かった時代で、ここもそれなりに賑わっていたと記憶している。２回目は、グランビューと名前を変えた後の2013年1月。その頃には、もうずいぶんさびれていて「怖いもの見たさ」のような感じで訪問した。そのときから、もう10年も経過している。

2013年訪問時の記憶は鮮明。連絡リフト的な宮野下リフトの乗場の小屋でリフト券を買おうとしたら、窓口にいたのは赤ちゃんを寝かしつけている若いお母さん。渡されたリフト券は使い古したものの再利用。連絡リフトに乗って上ったところがメインゲレンデ。しかし、そこで稼働していたのは、第６・第３の古びたシングルリフト２本だけだった。

　
（左）連絡リフト乗り場。（右）手渡されたリフト券。（いずれも2013年1月）

メインゲレンデ沿いにロッジが点在していて、ヨーロピアンテイストのスキー場というのが最盛期にはウリだった。しかし、2013年に訪問したときには、そのロッジの多くは廃業し、壁が崩れたり窓が割れたりしていて、悲しい気持ちになった。ゲレンデ整備もいまひとつ。日曜日なのに、滑っていたのも数人に過ぎなかった。

グランビューというだけあってゲレンデからの展望は素晴らしかった。適度な中斜面で、整備が行き届いていれば、中級者以上には快適に滑れるゲレンデだと思った。しかし、状況を見ると、あとどのくらい維持できるのかと思わざるを得なかったが、その後意外と長く続いていた。しかし、どうやら2024シーズンの営業は休止となったようで、新潟県観光協会のサイト「にいがた観光ナビ」にその旨が掲示されている。

　　　
（左）第６リフト終点と上部の第３リフト。（2013年1月）

「スポーツ振興石打」の時代には、スキー場ガイドに以下のように掲載されていた。「夏越山山頂からは八海山・谷川岳・当間山を一望でき、眺望はバツグン。スキー場全体は山頂部が広大なビギナー向き、その下が林間の中・上級者向きという構成。（中略）ゲレンデ内に多くのロッジが点在し、宿泊にも休憩にも便利なホノボノムードの穴場的スキー場」（立風書房「オールスキー場ガイド2000」）

最盛期にはシングルリフト８基を備えていた。最長滑走距離3,000m、最大斜度32度。塩沢石打ICから3kmとアクセスは悪くない。石打大和～スポーツ振興石打～Mt.グランビューと名前を変えているが、施設などはほとんど刷新されることなく、いまだにシングルリフトだけしかない稀有なスキー場でもあった。

　
（左）連絡リフト乗り場。（右）乗場前の事務所らしき建物。

気の早いスキー場はもうオープンしはじめた11月の終わりに、あらためてグランビューを訪れた。10年前と印象は変わらない。駐車場などへの明確な案内板は少ない。やや廃墟化した木造の事務所らしい建物の前を過ぎると連絡リフトの乗場。搬器を外したシングルリフトが架かっている。まだ、積雪のない道を車で上がって、メインゲレンデの下に行ってみる。

　
（左）メインゲレンデ。左側にシングルリフト。（右）連絡リフト降場。

メインゲレンデ左手には搬器をはずしたシングルリフト。ゲレンデボトムにある、このゲレンデの中心的な存在のホテルなど、全体的に少し整備し直した雰囲気も感じられる。しかし、シーズンに向けて準備をしている雰囲気は見られず、圧雪車も所在なさげに見えた。見上げるゲレンデは、幅広で気持ちのよさそうな斜度。折しも雪が激しく降ってきたため、自慢のグランビューは楽しむことができなかった。（現地訪問：2013年11月）

　
（左）メインゲレンデ下のホテルなど。（右）メインゲレンデを見上げる。

]]> 新潟県　湯沢・魚沼　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/501631479 https://old-skier.seesaa.net/article/500902099.html Wed, 27 Sep 2023 10:14:54 +0900 　（左）入口の案内板。（右）ゲストハウス。かつてはスキー場のセンターハウス。2006年以降、営業中止となった木曽駒高原スキー場。木曽駒ケ岳方面への登山口（コガラ登山口と呼ばれる）にあたるため、その関係でその後に何度か訪れたことがあった。周辺には何軒か、ペンションが残っていたが、寂しい雰囲気だった。ところが今回、木曽駒ケ岳登山のためにこの地を訪れたのだが、日曜日ということもあってか、オートキャンプ場として多くの人で賑わっていたので驚いた。「木曽駒高原冷水公園（木曽駒ケ岳登山２合.. 　 （左）入口の案内板。（右）ゲストハウス。かつてはスキー場のセンターハウス。 2006年以降、営業中止となった木曽駒高原スキー場。木曽駒ケ岳方面への登山口（コガラ登山口と呼ばれる）にあたるため、その関係でその後に何度か訪れたことがあった。周辺には何軒か、ペンションが残っていたが、寂しい雰囲気だった。ところが今回、木曽駒ケ岳登山のためにこの地を訪れたのだが、日曜日ということもあってか、オートキャンプ場として多くの人で賑わっていたので驚いた。 「木曽駒高原冷水公園（木曽駒ケ岳登山２合目入口）」という案内板を過ぎて進めば、かつてのスキー場のセンターハウスにはGUEST CENTERという看板。キャンプの人たちのため、きれいなトイレや売店・キッズスペースなどが用意されているようだ。その周辺にもオートキャンプの車やテント。さらに上がったペンション周辺から登山口周辺にかけて、両側には車やテントが所狭しと並んでいた。 　 （左）かつてのゲレンデ内の道の両側はキャンプサイト。（右）一角に登山者用駐車場。いっぱいでここにはとめられなかった。 「登山者駐車場」の一角もあったが、すでに車でいっぱい。少し下のスペースに駐車し、登山を開始した。それにしても、この変化はどういうわけなのだろう。ネットなどの情報によれば、365日24時間、無料で使える、管理者のいないキャンプ場として、人気が高まっているらしい。この土地を購入しようとする外国資本から水源を守るために「木曽駒冷水公園」をつくり、場内を整備していったらしい。 スタッフ不在とのことで利用者のマナーが問われるところだろうが、一見したところでは大きな問題はないように思えた。ちなみに翌、月曜日に下山した際には、人の姿はまばらで閑散としていた。かつてのスキー場がこのように変貌していることに驚くとともに、水源を守るための取り組みの重要さを感じた。（現地訪問：2023年9月） 　 （左）かつてのスキー場の中腹あたり。何箇所もキャンプサイトが整地されていた。（右）木曽駒ケ岳へのコガラ登山口。 こちらもご覧ください　→　「木曽駒高原スキー場［その１］」 ]]> 　
（左）入口の案内板。（右）ゲストハウス。かつてはスキー場のセンターハウス。

2006年以降、営業中止となった木曽駒高原スキー場。木曽駒ケ岳方面への登山口（コガラ登山口と呼ばれる）にあたるため、その関係でその後に何度か訪れたことがあった。周辺には何軒か、ペンションが残っていたが、寂しい雰囲気だった。ところが今回、木曽駒ケ岳登山のためにこの地を訪れたのだが、日曜日ということもあってか、オートキャンプ場として多くの人で賑わっていたので驚いた。

「木曽駒高原冷水公園（木曽駒ケ岳登山２合目入口）」という案内板を過ぎて進めば、かつてのスキー場のセンターハウスにはGUEST CENTERという看板。キャンプの人たちのため、きれいなトイレや売店・キッズスペースなどが用意されているようだ。その周辺にもオートキャンプの車やテント。さらに上がったペンション周辺から登山口周辺にかけて、両側には車やテントが所狭しと並んでいた。

　
（左）かつてのゲレンデ内の道の両側はキャンプサイト。（右）一角に登山者用駐車場。いっぱいでここにはとめられなかった。

「登山者駐車場」の一角もあったが、すでに車でいっぱい。少し下のスペースに駐車し、登山を開始した。それにしても、この変化はどういうわけなのだろう。ネットなどの情報によれば、365日24時間、無料で使える、管理者のいないキャンプ場として、人気が高まっているらしい。この土地を購入しようとする外国資本から水源を守るために「木曽駒冷水公園」をつくり、場内を整備していったらしい。

スタッフ不在とのことで利用者のマナーが問われるところだろうが、一見したところでは大きな問題はないように思えた。ちなみに翌、月曜日に下山した際には、人の姿はまばらで閑散としていた。かつてのスキー場がこのように変貌していることに驚くとともに、水源を守るための取り組みの重要さを感じた。（現地訪問：2023年9月）

　
（左）かつてのスキー場の中腹あたり。何箇所もキャンプサイトが整地されていた。（右）木曽駒ケ岳へのコガラ登山口。

こちらもご覧ください　→　「木曽駒高原スキー場［その１］」 ]]> 乗鞍・木曽・伊那　営業休止のスキー場 急行野沢 blog:https://blog.seesaa.jp,old-skier/500902099